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2018年10月13日

試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)

秋晴れの試乗日和だったので・・・
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
友人とスポーツグライドの試乗に行ってきましたダッシュ
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
特徴的なミニカウルがイカしてますアップ
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
しかもコレ、デタッチャブルで簡単に外せるようですうえ
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
エンジンは、ミルウォーキーエイト107。(1,745 cc)
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
走り出して、まず感じたのはそのパワフルさ。
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
100kg近く重いツーリングモデルに採用されていたエンジンを
軽くなったニュー・ソフテイルに搭載したわけですから・・・
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
当然パワーウェイトレシオは上がってます!
チューニングしたかのような速さでしたワーイ
試乗★2019年式ソフテイル・スポーツグライド(FLSB)
気になった点は以下の2つ。
(1)サイドスタンドが使いにくい。
 →短くて出し入れしにくいし、途中で路面に引っ掛かってキチンと倒れてくれない。
(2)タンク左の燃料計が無くなりタダの飾りになってる。
 →デジタルメーター内に燃料計があるけど、なんだか寂しい。(笑)



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