LET'S GET ROCKET blog 2

そんなわけで、早速スイングアームバッグを取り付けました。

このブラケットを付けるためには、せっかく付けたパッセンジャーフットペグを
外さなくてはいけません。

左側はボルト2本だけだからいーんですけどね。

取れた。(^^)
次に、バッテリーケースのボルトを外してステーを共締めしなくてはいけない
のですが・・・オイルタンクから伸びたホースが目の前を通ってます

ちなみに、こちらは↓2013年式セブンティーツーの同じ箇所。

すっごく作業し易そー。
我が2006年式は・・・もう、無理矢理ですよ
ホースがゴムで良かった。

次の問題は、この↓クランプ。

フレームに通して、ステーを固定するんですが・・・

フレームが真円じゃないので、ボルトを通す穴がうまく重なりません。
このままではボルトが斜めになって閉まらないので・・・

ユリ・ゲラーのようにナデナデしました

それから、パッセンジャーフットペグを外した穴にステーを止めるのですが、
トルクスになってます何故突然トルクスなのか？？

こんな大きいの（T50）は持ってないので、アストロに買いに行きましたよ

やっとステー取り付け完了

あとは、入れにくいサイドカバーを装着して・・・

バッグを装着するのみ！

・・・と思いきや、ボルトの位置が微妙に合いません。

ステーの位置を微調整して、完成。

容量は7L、雨具と水筒、Tシャツ位は入りそうです。(^^)
ただし、2.3kgまで。

サイドカバーには少し干渉しますが、リアサスには干渉しません。

またがってみましたが、脚付きには問題なさそうです。

バッグを装着した状態だと、サイドカバーはここまでしか開きません。

それはいーんだけど、サイドカバーを開け閉めしていて、指が滑ってバッグに
爪あとが付いてしまいました
まー、どーせキズだらけになるんですけどねー。

いろいろ勉強になりましたが、なんだかんだで半日潰れてしまったので
ディーラーにお願いする方が賢いかもしれませんね。^^;